难忘的一天
文章来源：王春晖 责任编辑：党委工作部 发布于：2017-09-04 16:43 浏览量：5901
9月2日，接到了塔什店煤矿下矿井采样通知，我的心情无比的激动，即使以前在公司庞家河金矿进行过专业的培训，也进入到矿井中作业工作过，但在煤矿矿井中作业还是第一次。
进入矿井之前，塔什店煤矿安全生产科的副科长对我们进行了安全培训，并对安全常识和注意事项进行了重点讲解。培训结束后，我们换上了厚重的工作服，头上戴着矿灯安全帽，腰带上吊着矿灯小蓄电瓶，脚上穿着厚重的作业鞋，来到了井口。井口有专职安全检查员，对每位下井人员先进行登记，再检查身上的准备，打火机、香烟、手机等物品和危险品、爆炸品是坚决不能随身携带到井下的。
当检查到我时发现没有带自救器（自救器是在井下发生爆炸着火后，产生有害气体、有毒烟雾，通风状况恶劣而对井下人员生命形成威胁时，应急使用的、提供新鲜空气的安全保护装置），我又返回装备室领取了沉甸甸的自救器，井口检查通过后，进入了矿井。
在矿井中，我们跟着专业的矿山救护队和矿井工程师一起向目的地前进。矿山救护队主要是处理和抢救矿井火灾、矿山水灾、瓦斯与煤尘爆炸、瓦斯突出与喷出、火药爆破炮烟中毒等矿山灾害。此次救护队的主要目的就是对8--3煤层的瓦斯进行检测，看是否在安全界线以内。他们的协同，让我们这次工作的安全了不少。
井口向下走了七八米，给我来了个下马威，出现在我眼前的是一个斜井，坡度有30多度，长度约有500米，斜井上停着很简易的“小火车”送我们下井。一起同行的赵工好像看出了我的担忧，他说：这是我们工人每天上下班的必经之路，这“小火车”也叫“人车”，是专门运送下井工人的。“人车”、钢丝绳、轴承等每天都有专人检修、保养。也许是第一次在斜井上坐“小火车”，而且刚好坐在驾驶员的后一排，在30度坡道上一直向下行驶，心里还是有点小害怕，双手一直紧紧抓住“小火车”上的扶手，到达水平巷道时，手心里都有汗珠冒出，下了“小火车”一颗悬着的心才稍微放松。
进入水平巷道，映入眼帘的是非常干净、整洁的空间，巷道壁上是醒目的安全宣传标语，“高高兴兴下井来，安安全全回家去”“人人保安全，家家笑开颜”“安全人人抓，幸福千万家”，就是让每位工人做到安全时时在心里。
经过很长的一段水平巷道，又是一个向下的斜井。在第二个斜井上坐“小火车”时，没有第一次那么害怕了，当第二个斜井结束时已经到了700米中段。离轰隆隆的传送机和机车声越来越近，穿过长长的巷道，那感觉如同穿越了时空。
这时眼前又出现一个新的交通工具“猴车”，第一次乘坐“猴车”既新奇开心，又担心害怕，他是一种比“小火车”更简陋的交通工具。矿山救护队员和赵工他们很熟练的乘坐“猴车”就下去了，我就直接不会操作，在工人师傅的帮助下，我才胆战心惊的乘坐上了猴车。下了猴车大概走了半小时到达8--3煤层的巷道密封处。
大家休息了一会，开始工作。首先由矿山救护队员在密封墙壁凿了个拳头大小的洞，接着他们用精密仪器对瓦斯含量、氧气含量、有毒有害气体进行测量，并对每个数据都进行了认真记录。记录完成后，他们将密闭墙继续往大里凿，直至一个人能顺利通过，其中三个人带上特制装备进到掌子面，对瓦斯含量、氧气含量、有毒有害气体测量。得出的结论是瓦斯含量在安全值范围内，有毒有害气体未超标，但里面氧气含量太低，不适合立即进入采集样品。等工人安装好通风装置，向里通风近半小时，救护队员再次进入测量各类气体含量，各类气体含量达标后我们才进入采集样品。
采集好样品向井口走，当走到水平巷道有灯的地方时，才看清我们的脸都变黑了，所带的毛巾已被煤尘染黑。从井口走到地面，夕阳照到脸上的一刹那，感觉整个世界都是暖暖的，整个人也如释重负，心情也是无比的轻松，用当前网络流行语就是“心情么么哒”。此次煤矿下井是我人生中第一次，也是难忘的一次，更是人生的一笔宝贵财富。
进入矿井之前，塔什店煤矿安全生产科的副科长对我们进行了安全培训，并对安全常识和注意事项进行了重点讲解。培训结束后，我们换上了厚重的工作服，头上戴着矿灯安全帽，腰带上吊着矿灯小蓄电瓶，脚上穿着厚重的作业鞋，来到了井口。井口有专职安全检查员，对每位下井人员先进行登记，再检查身上的准备，打火机、香烟、手机等物品和危险品、爆炸品是坚决不能随身携带到井下的。
当检查到我时发现没有带自救器（自救器是在井下发生爆炸着火后，产生有害气体、有毒烟雾，通风状况恶劣而对井下人员生命形成威胁时，应急使用的、提供新鲜空气的安全保护装置），我又返回装备室领取了沉甸甸的自救器，井口检查通过后，进入了矿井。
在矿井中，我们跟着专业的矿山救护队和矿井工程师一起向目的地前进。矿山救护队主要是处理和抢救矿井火灾、矿山水灾、瓦斯与煤尘爆炸、瓦斯突出与喷出、火药爆破炮烟中毒等矿山灾害。此次救护队的主要目的就是对8--3煤层的瓦斯进行检测，看是否在安全界线以内。他们的协同，让我们这次工作的安全了不少。
井口向下走了七八米，给我来了个下马威，出现在我眼前的是一个斜井，坡度有30多度，长度约有500米，斜井上停着很简易的“小火车”送我们下井。一起同行的赵工好像看出了我的担忧，他说：这是我们工人每天上下班的必经之路，这“小火车”也叫“人车”，是专门运送下井工人的。“人车”、钢丝绳、轴承等每天都有专人检修、保养。也许是第一次在斜井上坐“小火车”，而且刚好坐在驾驶员的后一排，在30度坡道上一直向下行驶，心里还是有点小害怕，双手一直紧紧抓住“小火车”上的扶手，到达水平巷道时，手心里都有汗珠冒出，下了“小火车”一颗悬着的心才稍微放松。
进入水平巷道，映入眼帘的是非常干净、整洁的空间，巷道壁上是醒目的安全宣传标语，“高高兴兴下井来，安安全全回家去”“人人保安全，家家笑开颜”“安全人人抓，幸福千万家”，就是让每位工人做到安全时时在心里。
经过很长的一段水平巷道，又是一个向下的斜井。在第二个斜井上坐“小火车”时，没有第一次那么害怕了，当第二个斜井结束时已经到了700米中段。离轰隆隆的传送机和机车声越来越近，穿过长长的巷道，那感觉如同穿越了时空。
这时眼前又出现一个新的交通工具“猴车”，第一次乘坐“猴车”既新奇开心，又担心害怕，他是一种比“小火车”更简陋的交通工具。矿山救护队员和赵工他们很熟练的乘坐“猴车”就下去了，我就直接不会操作，在工人师傅的帮助下，我才胆战心惊的乘坐上了猴车。下了猴车大概走了半小时到达8--3煤层的巷道密封处。
大家休息了一会，开始工作。首先由矿山救护队员在密封墙壁凿了个拳头大小的洞，接着他们用精密仪器对瓦斯含量、氧气含量、有毒有害气体进行测量，并对每个数据都进行了认真记录。记录完成后，他们将密闭墙继续往大里凿，直至一个人能顺利通过，其中三个人带上特制装备进到掌子面，对瓦斯含量、氧气含量、有毒有害气体测量。得出的结论是瓦斯含量在安全值范围内，有毒有害气体未超标，但里面氧气含量太低，不适合立即进入采集样品。等工人安装好通风装置，向里通风近半小时，救护队员再次进入测量各类气体含量，各类气体含量达标后我们才进入采集样品。
采集好样品向井口走，当走到水平巷道有灯的地方时，才看清我们的脸都变黑了，所带的毛巾已被煤尘染黑。从井口走到地面，夕阳照到脸上的一刹那，感觉整个世界都是暖暖的，整个人也如释重负，心情也是无比的轻松，用当前网络流行语就是“心情么么哒”。此次煤矿下井是我人生中第一次，也是难忘的一次，更是人生的一笔宝贵财富。
上一篇：让爱与责任同行 下一篇：公司志愿服务队在全国志愿服务信息系统成功注册